Statystyki są wyświetlane dla tej grupy demograficznej
Głosowanie na kandydata
Wskaźniki odpowiedzi 446 Polska 2050 wyborców.
80% Tak |
20% Nie |
68% Tak |
14% Nie |
7% Tak, jednak tylko wtedy, kiedy pieniądze są wydawane na rozwiązania przyjazne środowisku |
3% Nie, jestem zadowolony/a z obecnej kwoty wydatków |
6% Tak, oraz zapewnić swobodniejszy transport publiczny |
2% Nie, mamy ważniejsze sprawy, które potrzebują dofinansowania |
0% Nie; powinniśmy także sprywatyzować więcej usług transportu publicznego |
|
0% Nie, powinniśmy zmniejszyć ilość bieżących wydatków |
Trend poparcia na przestrzeni czasu dla każdej odpowiedzi udzielonej przez 446 Polska 2050 wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Trend pokazujący, jak ważna jest ta kwestia dla 446 Polska 2050 wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Niezwykłe odpowiedzi Polska 2050 wyborców, których poglądy wykraczały poza podane opcje.
@9V7DTQ44mos4MO
Społeczeństwo powinno w wyborach bezpośrednich wybierać ministra transportu a on powinien zrobić z transportu prawo darmowe a nie towar
@9J4JFJW1 rok1Y
Tak, jednakże powinien dokonywać odpowiednich analiz opłacalności danej inwestycji. Należy kierować środki na transport publiczny tam gdzie są potrzebne, a nie tam gdzie tylko będą ładnie się prezentować na zdjęciach.
@9FMDYC81 rok1Y
Tak jeśli dotyczy rozbudowy połączeń kolejowych międzymiastowych.
@9FJMSNZ1 rok1Y
Nie, bo to miasto powinno organizować.
@9FGGCZG1 rok1Y
Zależy od potrzeb danej aglomeracji. Transport prywatny nie powinien być dyskryminowany.
@9F5CVWP1 rok1Y
Tylko tam gdzie nie stać na utrzymanie efektywnej komunikacji publicznej samorządów.
@9DZCMHQ1 rok1Y
Transport głównie powinien byćnprywatny
@9DB4SVM1 rok1Y
Dołącz do najpopularniejszych rozmów.
