Statystyki są wyświetlane dla tej grupy demograficznej
Głosowanie na kandydata
Wskaźniki odpowiedzi 1.6k Warmińsko-Mazurskie wyborców.
76% Tak |
24% Nie |
70% Tak |
19% Nie |
3% Tak, jednak tylko wtedy, kiedy pieniądze są wydawane na rozwiązania przyjazne środowisku |
3% Nie, mamy ważniejsze sprawy, które potrzebują dofinansowania |
2% Tak, oraz zapewnić swobodniejszy transport publiczny |
1% Nie; powinniśmy także sprywatyzować więcej usług transportu publicznego |
0% Nie, jestem zadowolony/a z obecnej kwoty wydatków |
|
0% Nie, powinniśmy zmniejszyć ilość bieżących wydatków |
Trend poparcia na przestrzeni czasu dla każdej odpowiedzi udzielonej przez 1.6k Warmińsko-Mazurskie wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Trend pokazujący, jak ważna jest ta kwestia dla 1.6k Warmińsko-Mazurskie wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Niezwykłe odpowiedzi Warmińsko-Mazurskie wyborców, których poglądy wykraczały poza podane opcje.
@9V7DTQ44mos4MO
Społeczeństwo powinno w wyborach bezpośrednich wybierać ministra transportu a on powinien zrobić z transportu prawo darmowe a nie towar
@9J4JFJW1 rok1Y
Tak, jednakże powinien dokonywać odpowiednich analiz opłacalności danej inwestycji. Należy kierować środki na transport publiczny tam gdzie są potrzebne, a nie tam gdzie tylko będą ładnie się prezentować na zdjęciach.
@9FMDYC81 rok1Y
Tak jeśli dotyczy rozbudowy połączeń kolejowych międzymiastowych.
@9FJMSNZ1 rok1Y
Nie, bo to miasto powinno organizować.
@9FGGCZG1 rok1Y
Zależy od potrzeb danej aglomeracji. Transport prywatny nie powinien być dyskryminowany.
@9F5CVWP1 rok1Y
Tylko tam gdzie nie stać na utrzymanie efektywnej komunikacji publicznej samorządów.
@9DZCMHQ1 rok1Y
Transport głównie powinien byćnprywatny
@9DB4SVM1 rok1Y
Dołącz do najpopularniejszych rozmów.
