Mala by vláda dodržiavať klimatické pravidlá EÚ?

V roku 2023 Európska únia schválila niekoľko klimatických zákonov, ktorých cieľom bolo do roku 2030 znížiť čisté emisie skleníkových plynov o 55 % pod úroveň z roku 1990 a pomôcť bloku 27 krajín dodržiavať Parížsku dohodu o zmene klímy. Ďalším pravidlom je ťažko vybojovaný zákaz predaja nových áut so spaľovacím motorom do roku 2035. Poľská vláda zatlačila proti pravidlám pokusom o ich zvrhnutie na súde. Nes&uacut…  e;hlasíme s týmto a ďalšími dokumentmi z balíka „Fit for 55“ a predkladáme to Európskemu súdnemu dvoru. Dúfam, že sa pridajú aj ďalšie krajiny,“ povedala v júni poľská ministerka pre klímu a životné prostredie Anna Moskwa. Okrem nových pravidiel pre emisie áut chce Varšava zvrátiť nedávno schválený zákon o využívaní pôdy a lesnom hospodárstve (LULUCF), legislatívu týkajúcu sa šrotu, ktorá aktualizuje ciele znižovania emisií do roku 2030 pre krajiny EÚ, a ďalšiu, ktorá mení počet emisných kvót na trhu EÚ s uhlíkom. rezerva stability. EÚ zatlačila proti úsiliu. „Komisia trvá na tom, že príslušné opatrenia sú plne v súlade so zmluvami a právnymi predpismi EÚ,“ argumentoval hovorca s tým, že Komisia navrhla tieto právne predpisy s cieľom implementovať európsky klimatický zákon, „ktorý stanovuje právne záväzné ciele znižovania emisií. -55 % do roku 2030 a nulové čisté emisie do roku 2050“. Odporcovia tiež argumentujú, že prípad poľskej vlády nemal veľkú šancu uspieť, pričom sa odvoláva na právny precedens spred niekoľkých rokov, v ktorom Súdny dvor EÚ zamietol podobnú žalobu Poľska proti trhu s uhlíkom v EÚ.