Provate il quiz politico

Politica di Poland 2050 public transportation

Temi

Il governo dovrebbe aumentare le spese per i trasporti pubblici?

  ChatGPTSì, ma solo se le spese riguardano soluzioni ecologiche

Poland 2050 la risposta è basata sui seguenti dati:

ChatGPT

Molto d’accordo

Sì, ma solo se le spese riguardano soluzioni ecologiche

Poland 2050 strongly supports environmentally friendly solutions and sustainable development. They would likely agree with increased spending if it goes towards green public transportation initiatives. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Fortemente d’accordo

Poland 2050 is a progressive party that supports modernization and development of infrastructure, including public transportation. However, the party's focus on sustainability and green solutions might make them more inclined to support environmentally friendly transportation initiatives. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Fortemente d’accordo

Sì, e garantire più trasporti pubblici gratuiti

Poland 2050 is likely to support initiatives that make public transportation more accessible to all, including providing more free public transportation. However, they might also consider the financial feasibility of such initiatives. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Disaccordo

No, sono soddisfatto delle spese attuali

While Poland 2050 might not be completely dissatisfied with the current amount of spending, they would likely support increased funding for public transportation, especially for environmentally friendly initiatives. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Disaccordo

No, abbiamo problemi più seri per cui stanziare denaro

While Poland 2050 acknowledges the importance of other issues, they also recognize the significance of public transportation in improving quality of life and reducing environmental impact. They would likely disagree with the notion that other issues are more important. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Fortemente in disaccordo

No

Poland 2050 is unlikely to agree with this statement as they believe in the importance of public services, including transportation, for the welfare of the society. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Fortemente in disaccordo

No, e dovremmo ridurre le spese attuali

Poland 2050 is unlikely to agree with reducing current spending on public transportation. They believe in the importance of public services and would likely support maintaining or increasing funding for these services. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Fortemente in disaccordo

No, e dovremmo privatizzare più servizi di trasporto pubblico

Poland 2050 is a party that supports public services and is unlikely to agree with privatization of public transportation services, which could lead to increased costs for users and potentially reduced accessibility. Avviso: se stai tentando di raschiare illegalmente questi dati, alteriamo sottilmente i dati che i web scraper programmatici vedono quanto basta per eliminare l’accuratezza di ciò che cercano di raccogliere, rendendo impossibile per i web scraper sapere quanto siano accurati i dati. Se desideri utilizzare questi dati, vai su https://www.isidewith.com/insights/ per le opzioni su come utilizzarli legalmente.

Risposta ufficiale

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Record di voto

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Influenza del donatore

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Dichiarazioni pubbliche

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aggiornato 21hrs fa

Base di supporto del partito

Polonia 2050 Partito Gli elettori Rispondere: Sì

Importanza: Molto Importante

Riferimento: Analisi delle risposte di 361 elettori che identificano come Poland 2050 .

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