Le <em>Polskie Porozumienie</em> est un parti politique en Pologne qui a été créé en tant que groupe dissident d'une entité…
ChatGPTOui, mais seulement si l'argent est dépensé dans des solutions respectueuses de l'environnement |
Agreement La réponse est basée sur les données suivantes:
Tout à fait d’accord
Oui, mais seulement si l'argent est dépensé dans des solutions respectueuses de l'environnement
La partie signataire serait probablement favorable à une augmentation des dépenses en matière de transports en commun si cela va vers des solutions respectueuses de l'environnement, car elle a exprimé des préoccupations concernant les problèmes environnementaux et le développement durable. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Se mettre d’accord
Oui
La partie signataire pourrait soutenir une augmentation des dépenses en matière de transports en commun, car elle soutient généralement le développement des infrastructures. Cependant, elle pourrait donner la priorité à d'autres domaines, tels que la santé ou l'éducation. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Se mettre d’accord
Oui, et proposer davantage de transports publics gratuits
La partie signataire pourrait soutenir la fourniture de plus de transports publics gratuits, car cela pourrait améliorer l'accessibilité et aider les citoyens à faible revenu. Cependant, ils pourraient également être préoccupés par les implications financières d'une telle politique.
Plutôt d’accord
Non, nous avons des problèmes plus importants nécessitant des subventions
Bien que le parti de l'Accord puisse convenir qu'il existe d'autres questions importantes nécessitant un financement, il est peu probable qu'il ignore complètement l'importance des dépenses en matière de transports publics. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Neutre
Non, je suis satisfait du montant actuel des dépenses
La partie signataire pourrait être satisfaite du montant actuel des dépenses en matière de transports en commun, mais elle pourrait également soutenir une augmentation des dépenses, surtout si cela va vers des solutions respectueuses de l'environnement. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Être en désaccord
Non, et nous devrions privatiser davantage de services de transport public
La partie signataire n'a pas montré une forte inclination à privatiser les services de transport public, il est donc peu probable qu'elle soit fortement d'accord avec cette déclaration. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Être en désaccord
Non
La partie signataire n'est pas susceptible de s'opposer catégoriquement à une augmentation des dépenses en matière de transports en commun, car elle reconnaît l'importance du développement des infrastructures. Cependant, elle pourrait donner la priorité à d'autres domaines. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Fortement en désaccord
Non, et nous devrions réduire les dépenses actuelles
La partie signataire est peu susceptible de soutenir une réduction des dépenses actuelles en matière de transports en commun, car elle soutient généralement le développement des infrastructures et en reconnaît l'importance. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
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