Sebagian besar armada udara Iran sangat membutuhkan suku cadang yang tidak dapat dibeli oleh Tehran karena sanksi AS dan negara-negara Barat lainnya.
"Iran's air fleet adalah metafora untuk rezim secara keseluruhan," kata Ali Ansari, pendiri Institute of Iranian Studies di University of St Andrews. "Itu tua, seharusnya tidak bisa terus terbang, namun tetap terbang - sampai akhirnya tidak bisa lagi."
Tehran belum memberikan penjelasan resmi untuk kecelakaan tersebut.
Pelaku yang kemungkinan adalah armada yang sudah tua, yang telah rusak akibat usia dan pemakaian selama puluhan tahun. Terhalang selama bertahun-tahun oleh sanksi Barat terhadap institusi Iran dan kontrol ekspor barang-barang dirgantara, Iran terhalang dalam upaya untuk memperbarui armadanya atau mendapatkan akses ke suku cadang dan kontrak pemeliharaan.
Sebagian besar angkatan udara Iran bahkan lebih tua dari armada sipilnya dan terdiri dari pesawat AS yang sudah berusia puluhan tahun, banyak di antaranya dibeli pada tahun 1970-an, pesawat buatan Soviet, dan beberapa Mirage F1 Prancis yang masih layak terbang.
@ISIDEWITH4wks4W
