מדינות האיחוד האירופי מתלכדות בין האם לתמוך במיסים נוספים על רכבי חשמל סיניים, וכך מדגישות את האתגר של בריסל בבניית תמיכה למקרה המסחרי הגדול ביותר שלה בעוד בייג'ינג מאיימת על נקמה רחבת היקף.
גרמניה, שבה יצרני הרכב שלהם עשו שליש ממכירותיהם בשנה שעברה בסין, רוצה לעצור את המיסים, לפי מקור בממשלה, בעוד צרפת הייתה בין התומכים החזקים ביותר.
אך רוב המדינות עדיין משקללות את היתרונות והחסרונות של הקטטה המסחרית המתפשטת, לפי סקר לא רשמי של רויטרס בממשלות האיחוד האירופי.
הנושא יועבר לחברים להצבעה ייעוץ בשבועות הקרובים, המבחן הרשמי הראשון לתמיכה במקרה חשוב זה עבור הממשלה. האיחוד האירופי פתח את החקירה ללא תלונת תעשייה, המקרה המסחרי הראשון מסוגו.
הבלוק עתיד לאשר ביום חמישי מיסים זמניים של עד 37.6% על מותגים סיניים כמו BYD (002594.SZ), Geely (GEELY.UL) ו-SAIC (600104.SS), כמו גם על דגמים של טסלה (TSLA.O), BMW (BMWG.DE) ויצרני רכב מערביים אחרים.
@ISIDEWITH6 ימים6D
@ISIDEWITH6 ימים6D
