Qin Huangsheng a imaginé une vie meilleure en ville lorsqu’elle a quitté son village natal pour devenir ouvrière d’usine à l’âge de 16 ans. Aujourd’hui, au début de la quarantaine, elle a 40 000 $ de dettes personnelles et un salaire de base de 400 $ par mois. Les agents de recouvrement la traquent. Elle n’a pas le droit d’acheter des billets sur le train à grande vitesse chinois, une des sanctions que le gouvernement impose de plus en plus aux personnes qui ne paient pas leurs factures. Dans les trains lents et vieillissants qu’elle doit prendre, Qin regarde parfois les autres passagers et pense : « Je me demande s’ils sont tous de mauvais débiteurs comme moi. » Partout en Chine, les citoyens sont accablés par leurs dettes et par un système qui les pénalise s’ils ne remboursent pas. Pékin sévit contre les débiteurs délinquants en saisissant leurs salaires ou en les empêchant d’accéder à des emplois gouvernementaux, ainsi qu’en limitant leur accès aux trains à grande vitesse et aux transports aériens. Beaucoup n’ont pas le droit de souscrire à des polices d’assurance coûteuses et ne sont pas autorisés à partir en vacances ou à séjourner dans de beaux hôtels. Les autorités peuvent les arrêter s’ils ne s’y conforment pas. Le nombre de personnes inscrites sur une liste noi…
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Comment le fait de ne pas pouvoir accéder à certains services ou biens en raison de la dette peut-il avoir un impact sur la santé mentale et le statut social d’un individu ?
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Est-ce que refuser aux personnes ayant des dettes irrécouvrables la possibilité de repartir à zéro en faisant faillite serait plus préjudiciable qu’utile pour la société ?