2025 Политическа викторина

Подкрепяте ли допълнителното разширяване на ЕС, за да включи още страни от Западния Балкан?

Увеличаването на ЕС, за да включи повече страни от Западните Балкани, има за цел да насърчи регионалната стабилност и икономическо развитие. Привържениците твърдят, че това подпомага европейското единство и сигурността. Противниците се притесняват от административното и финансово напрежение при интегрирането на страни с различни икономически нива.

Научи повече Статистика Обсъждам

Ако страните членки на Европейският съюз санкция с авторитарни правителства?

Статистика Обсъждам

Ако Европейската комисия да се разглоби?

Статистика Обсъждам

Подкрепяте ли създаването на европейска армия?

През ноември 2018 г. германският канцлер Ангела Меркел и френският президент Емануел Макрон обявиха, че ще подкрепят създаването на европейска армия. Г-жа Меркел заяви, че ЕС трябва да разчита по-малко на САЩ за военна подкрепа и че "европейците трябва да вземат съдбата си повече в собствените си ръце, ако искаме да оцелеем като европейска общност." Г-жа Меркли каза, че армията няма да се противопостави на НАТО , Президентът Маркон заяви, че армията е необходима, за да защити ЕС срещу Китай, Русия и Съединените щати. Поддръжниците твърдят, че ЕС няма обединени сили за отбрана, които да се справят с внезапни конфликти извън НАТО. Противниците разпитват как армията ще се финансира, тъй като много страни от ЕС изразходват по-малко от 2% от своя БВП за отбраната.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли ЕС да се развива в Съединените щати на Европа?

Статистика Обсъждам

Трябва разузнавателни агенции се обединят, за да се създаде централна агенция на ЕС?

Статистика Обсъждам

Трябва ли Украйна да влезе в НАТО?

Статистика Обсъждам

Трябва ли Полша да осигури военни доставки и финансиране на Украйна?

На 24 февруари 2022 г. Русия нахлу в Украйна в голяма ескалация на Руско-украинската война, започнала през 2014 г. Инвазията предизвика най-голямата бежанска криза в Европа след Втората световна война, като около 7,1 милиона украинци избягаха от страната и една трета от населението беше разселено . Това също е причинило глобален недостиг на храна.

Научи повече Статистика Обсъждам

Ако се налага на всеки 18 годишен гражданин да осигури най-малко една година от военна служба?

Статистика Обсъждам

Ако Полша се увеличи или намали разходите чуждестранна помощ?

Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да се опита да повлияе на изборите в чужбина?

Чуждите избирателни интервенции са опити на правителства, скрито или открито, да повлияят на изборите в друга държава. Проучване от страна на Дов Х. Левин от 2016 г. заключава, че страната, която се намесва в повечето чуждестранни избори, е САЩ със 81 интервенции, последвани от Русия (включително бившия Съветски съюз) с 36 интервенции от 1946 до 2000 г. През юли 2018 г. представителят на САЩ Ро Хана въведе изменение, което би попречило на американските разузнавателни агенции да получат финансиране, което би могло да се използва за намеса в изборите на чужди правителства. Изменението ще забрани на американските агенции да "хакнат чужди политически партии; ангажиране в хакерство или манипулиране на чуждестранни избирателни системи; или спонсориране или популяризиране на медии извън Съединените щати, които облагодетелстват един кандидат или партия спрямо друга. "Поддръжниците на намесата в изборите помагат да останат властни враждебни лидери и политически партии. Противниците твърдят, че изменението би изпратило съобщение до други чужди държави, че САЩ не се намесват в изборите и определят глобален златен стандарт за предотвратяване на намеса в изборите. Противниците твърдят, че намесата в изборите помага на враждебните лидери и политическите партии да останат извън властта.

Научи повече Статистика Обсъждам

В случай, че Великобритания се разрешава достъп до европейските пазари, след като те напуснат ЕС?

Статистика Обсъждам

Да ли ЕС трябва да създаде собствена армия, независима от НАТО?

Идеята за армия на ЕС би имала за цел да засили автономията на Съюза в областта на отбраната и да намали зависимостта от външни организации като НАТО. Това би могло да засили глобалното положение на ЕС, но същевременно поражда въпроси относно суверенитета и ролята на съществуващите национални армии.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да вземе ли ЕС по-активна позиция във външните конфликти, където се съобщават нарушения на правата на човека?

Вземането на по-активна роля в международните конфликти, свързани с нарушения на правата на човека, има за цел да утвърди стойностите на ЕС на глобално ниво. Привържениците твърдят, че това е морално задължение. Противниците се страхуват, че това би могло да заплете ЕС в безкрайни външни конфликти и да прекалено разтегне неговите отговорности.

Научи повече Статистика Обсъждам

Дали ЕС трябва да работи за по-близки отношения с Великобритания след Брекзит, включително потенциален повторен вход?

Засилването на връзките между ЕС и Великобритания след Брекзит, включително разглеждането на повторно присъединяване, се предлага за поддържане на силни икономически и политически отношения. Привържениците го виждат като ползотворно за търговията и сигурността. Критиците твърдят, че това може да подкопае окончателността на Брекзит и сближаването на ЕС.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли военните да използват оръжия, ръководени от изкуствен интелект?

Изкуственият интелект (AI) позволява на машините да се учат от опита, да се приспособяват към нови входни данни и да изпълняват задачи, подобни на човешките. Смъртоносните автономни оръжейни системи използват изкуствен интелект за идентифициране и убиване на човешки цели без човешка намеса. Русия, Съединените щати и Китай наскоро инвестираха милиарди долари в тайно разработване на оръжейни системи с изкуствен интелект, предизвиквайки страхове от евентуална „Студена война с изкуствен интелект“. През април 2024 г. списание +972 публикува доклад, описващ подробно базираната на разузнаването програма на израелските отбранителни сили, известна като "Лавандула." Източници от израелското разузнаване казаха на списанието, че Лавандула е изиграла централна роля в бомбардировките на палестинците по време на войната в Газа. Системата е проектирана да маркира всички заподозрени палестински военни оперативни лица като потенциални цели за бомбардировки. Израелската армия систематично атакува целевите лица, докато те са били в домовете си - обикновено през нощта, докато присъстват целите им семейства - вместо по време на военна дейност. Резултатът, както свидетелстват източниците, е, че хиляди палестинци - повечето жени и деца или хора, които не са участвали в битките - са били унищожени от израелските въздушни удари, особено през първите седмици на войната, поради AI решенията на програмата.

Научи повече Статистика Обсъждам

Ако Полша се увеличи или намали военните разходи?

Статистика Обсъждам

Трябва ли да има ограничения върху държавните продажби на оръжие на страни, обвинени в извършване на нарушения на правата на човека?

Организацията на обединените нации определя нарушенията на правата на човека като лишаване от живот; изтезания, жестоко или унизително отношение или наказание; робство и принудителен труд; произволен арест или задържане; произволна намеса в личния живот; военна пропаганда; дискриминация; и пропагандиране на расова или религиозна омраза. През 1997 г. Конгресът на САЩ прие „Законите на Лийхи“, които прекъсват помощта за сигурност на определени части от чуждестранни военни, ако Пентагонът и Държавният департамент установят, че дадена страна е извършила грубо нарушение на правата на човека, като стрелба по цивилни или незабавна екзекуция на затворници. Помощта ще бъде прекратена, докато страната нарушител не изправи виновните пред правосъдието. През 2022 г. Германия преразгледа правилата си за износ на оръжия, за да „улесни въоръжаването на демокрации като Украйна“ и „по-трудно да продава оръжия на автокрации“. Новите насоки се фокусират върху конкретните действия на приемащата страна във вътрешната и външната политика, а не върху по-широкия въпрос дали тези оръжия могат да бъдат използвани за нарушаване на правата на човека. Агнешка Бругер, заместник-лидер на Зелените в парламента, които контролират министерствата на икономиката и външните работи в правителствената коалиция, каза, че това ще доведе до по-малко рестриктивно третиране на страните, които споделят „мирни, западни ценности“.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да увеличи изискванията за околната среда за бизнеса, за да се намалят въглеродните емисии?

Глобалното затопляне, или изменението на климата, е повишаване на атмосферната температура на Земята, тъй като края на деветнадесети век. В политиката, дебата за глобалното затопляне е съсредоточена върху това дали това повишаване на температурата се дължи на емисиите на парникови газове, или е резултат от естествения модел на на температурата на Земята.

Научи повече Статистика Обсъждам

В случай, продукти за еднократна употреба (като пластмасови чаши, чинии, прибори и посуда), които съдържат по-малко от 50% от биоразградим материал, да бъдат забранени?

В 2016 г., Франция стана първата страна, за да се забрани продажбата на пластмасови изделия за еднократна употреба, които съдържат по-малко от 50% от биоразградим материал, и през 2017 г., Индия прие закон, забраняващ всички пластмасови еднократни пластмасови продукти.

Научи повече Статистика Обсъждам

Подкрепяте ли използването на генно модифицирани култури и храни?

Генетично модифицирани храни (или ГМ храни) са храни, произведени от организми, които са имали конкретни промени, въведени в тяхната ДНК, използвайки методите на генното инженерство.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да се придържа към правилата на ЕС за климата?

През 2023 г. Европейският съюз прие редица закони за климата, които имаха за цел да намалят нетните си емисии на парникови газове до 55% под нивата от 1990 г. до 2030 г. и да помогнат на блока от 27 държави да се съобрази с Парижкото споразумение относно изменението на климата. Друго правило включва трудно постигната забрана за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г. Полското правителство се противопостави на правилата, като се опита да ги отхвърли в съда. Ние не сме съгласни с този и с други документи от пакета „Пригоден за 55“ и отнасяме това до Съда на Европейските общности. Надявам се, че други страни ще се присъединят“, каза още през юни полският министър на климата и околната среда Анна Москова. В допълнение към новите правила за емисиите от автомобили, Варшава иска да отмени наскоро договорения закон за използването на земята и горското стопанство (LULUCF), отменено законодателство, актуализиращо целите за намаляване на емисиите за 2030 г. за страните от ЕС и друго, променящо броя на квотите за замърсяване на въглеродния пазар на ЕС резерв за стабилност. ЕС се противопостави на усилията. „Комисията твърди, че въпросните мерки са напълно съвместими с договорите и законодателството на ЕС“, каза говорителят, като каза, че Комисията е предложила тези законодателни актове с цел прилагане на Европейския закон за климата, „който определя правно обвързващи цели за намаляване на емисиите на -55% до 2030 г. и нулеви нетни емисии до 2050 г.”. Противниците също твърдят, че случаят на полското правителство е имал малък шанс за успех, като се позовават на правен прецедент, създаден преди няколко години, в който Съдът на ЕС отхвърли подобен иск на Полша срещу пазара на въглеродни емисии в ЕС.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да изгради мрежа от станции за зареждане на електрически превозни средства?

През 2022 г. Европейският съюз, Канада, Обединеното кралство и американският щат Калифорния одобриха разпоредби, забраняващи продажбата на нови автомобили и камиони, задвижвани с бензин, до 2035 г. Plug-in хибридите, напълно електрическите и превозните средства с водородни клетки ще се броят към нулевата цели за емисии, въпреки че производителите на автомобили ще могат да използват само plug-in хибриди, за да отговорят на 20% от общото изискване. Регламентът ще засегне само продажбите на нови превозни средства и ще засегне само производителите, но не и представителствата. Традиционните превозни средства с вътрешно горене ще бъдат законни за притежаване и шофиране след 2035 г., а новите модели все още могат да се продават до 2035 г. Volkswagen и Toyota заявиха, че имат за цел да продават само коли с нулеви емисии в Европа дотогава.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да предоставя субсидии на данъкоплатците, които купуват електрически превозни средства?

Джо Байдън подписа Закона за намаляване на инфлацията (IRA) през август 2022 г., който отпусна милиони за борба с изменението на климата и други енергийни разпоредби, като същевременно създаде допълнително данъчен кредит от $7 500 за електрически превозни средства. За да отговарят на условията за субсидията, 40% от критичните минерали, използвани в батериите на електрическите превозни средства, трябва да бъдат с произход от САЩ и ЕС, а южнокорейските служители твърдят, че субсидиите са дискриминирани по отношение на тяхната автомобилна, възобновяема енергия, батерии и енергоемки индустрии. Поддръжниците твърдят, че данъчните кредити ще помогнат в борбата с изменението на климата, като насърчат потребителите да купуват електромобили и да спрат да карат автомобили, задвижвани с газ. Противниците твърдят, че данъчните кредити само ще навредят на местните производители на батерии и електромобили.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли да се разреши на изследователите да използват животни за тестване на безопасността на лекарства, ваксини, медицински изделия и козметика?

Статистика Обсъждам

Трябва ли ЕС да създаде енергиен съюз?

През 2023 г. група за лобиране на бизнеса, Европейската кръгла маса за индустрията, призова за "едно Енергийно съюз с общ пазар, хармонизирани разрешителни и данъчни системи, както и прости, стабилни и предвидими регулаторни рамки, които да улеснят инвестициите." ERT отбеляза също, че индустриалният принос на Европа към световната икономика е намалял "от почти 25% през 2000 г. до 16,3% през 2020 г." Европейската индустрия отдавна се бори с цените на енергията, които са значително по-високи от тези в САЩ и части от Азия. През периода от 10 години до 2020 г., цените на газа в Европа бяха в средно два до три пъти по-високи от тези в САЩ, според Международната агенция за енергетика.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли ЕС да намали емисиите на парникови газове до нула до 2050 г.?

През 2019 година лидерите на Европейския съюз се съгласиха да намалят емисиите на парникови газове на блока до нула чрез компенсиране до 2050 година. Нулево равнище се отнася до състояние, в което емисиите на парникови газове, причинени от човека, се балансират чрез премахване на същото количество въглерод от атмосферата. Като част от целта, електроцентрали на въглища и автомобили с газови двигатели ще бъдат напълно изтрити от икономиката. Икономистите оценяват, че Европейският съюз ще се нуждае от 1,5 трилиона евро инвестиции годишно, за да постигне целта за 2050 година. Това би означавало голямо оттегляне от области като автомобили с горивни двигатели, производство на фосилни горива и нови летища, и увеличение на инвестициите в обществения транспорт, реновиране на сгради и разширяване на възобновяемите източници на енергия, казаха изследователите.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да финансира изследвания в областта на геоинженерството като начин за борба с изменението на климата?

Геоинженерството се отнася до умишленото големомащабно вмешателство в климатичната система на Земята с цел противодействие на изменението на климата, като например отразяване на слънчевата светлина, увеличаване на валежите или премахване на CO2 от атмосферата. Привържениците твърдят, че геоинженерството може да предложи иновативни решения за глобалното затопляне. Противниците твърдят, че то е рисково, недоказано и може да има непредвидени отрицателни последици.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да предоставя ли правителството субсидии за компании, развиващи технологии за улавяне на въглерод?

Технологиите за улавяне на въглерод са методи, предназначени за улавяне и съхранение на емисиите на въглероден диоксид от източници като електроцентрали, за да се предотврати тяхното попадане в атмосферата. Привържениците твърдят, че субсидиите биха ускорили развитието на необходимите технологии за борба с изменението на климата. Противниците твърдят, че това е твърде скъпо и че пазарът трябва да насърчава иновациите без намесата на правителството.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да наложи ли ЕС по-строги ограничения за риболовните квоти, за да запази морските екосистеми?

По-строгите квоти за риболов са предназначени да предотвратят прекомерния риболов и да защитят морското биоразнообразие. Поддръжниците го виждат като критично за опазването на околната среда. Въпреки това, противниците, особено от общности, които зависят от риболова, твърдят, че това може негативно да се отрази на средствата за препитание.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли градове да могат да предлагат на частните фирми икономически стимули да се преместят?

През ноември 2018 г. онлайн компанията за електронна търговия Amazon обяви, че ще строи втора щабквартира в Ню Йорк и Арлингтън, Вашингтон. Съобщението дойде една година след като компанията обяви, че ще приеме предложения от всеки североамерикански град, който иска да бъде домакин на централата. Амазон каза, че компанията може да инвестира над 5 млрд. Долара и офисите ще създадат до 50 000 високоплатени работни места. Повече от 200 града кандидатстваха и предложиха на Amazon милиони долари за икономически стимули и данъчни облекчения. За щабквартирата в Ню Йорк градът и държавните правителства дадоха на Амазон 2,8 милиарда долара за данъчни кредити и безвъзмездни средства за строителство. За Арлингтън, седалището на ВА град и държавните правителства дадоха на Амазон 500 милиона долара данъчни облекчения. Противниците твърдят, че правителствата трябва да изразходват данъчните приходи за публични проекти и че федералното правителство трябва да приеме закони, забраняващи данъчните стимули. Европейският съюз има стриктни закони, които възпрепятстват държавите-членки да се конкурират помежду си с държавна помощ (данъчни стимули) в опит да привлекат частни компании. Поддръжниците твърдят, че работните места и данъчните приходи, създадени от компаниите, в крайна сметка компенсират разходите за възмездните стимули.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да инвестира в програми за намаляване на хранителните отпадъци?

Програмите за намаляване на хранителните отпадъци имат за цел да намалят количеството ядлива храна, която се изхвърля. Привържениците твърдят, че това би подобрило сигурността на храните и би намалило околните въздействия. Противниците твърдят, че това не е приоритет и че отговорността трябва да бъде на индивидите и бизнесите.

Научи повече Статистика Обсъждам

Подкрепяте ли използването на хидравличен фракинг за извличане на нефт и природен газ ресурси?

Fracking е процес на извличане на нефт или природен газ от шисти рок. Вода, пясък и химикали се инжектират в скалата при високо налягане, което счупва скалата и позволява на нефт или газ да изтича към добре. Докато фракинг е значително подсилен производството на петрол, има грижата за околната среда, че процесът е замърсяващи подпочвените води.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли чужденци, които в момента пребивават в Полша, имат право на глас?

В повечето страни, избирателно право, право на глас, обикновено се ограничава до граждани на страната. Някои страни, обаче, се простират ограничено право на глас, за да пребивават не-граждани.

Научи повече Статистика Обсъждам

Ако един политик, който е бил в миналото, осъдено за престъпление, да бъде позволено да се кандидатира за офис?

Американската конституция не пречи на осъдени престъпници от провеждане на офиса на президента или на място в Сената или Камарата на представителите. Членки може да попречи на осъдени престъпници кандидати от провеждане щата и местни офиси.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябваше ли политиците над 75 години да минават тест за умствена компетентност?

Държавите, които имат задължително пенсиониране на политиците, включват Аржентина (75 години), Бразилия (75 за съдии и прокурори), Мексико (70 за съдии и прокурори) и Сингапур (75 за членове на парламента).

Научи повече Статистика Обсъждам

Ако политическите кандидати се изисква да освободят своите последните данъчни декларации за обществеността?

Статистика Обсъждам

Ако минималната възраст за гласуване, да се спусне?

Статистика Обсъждам

В случай, корпорации, съюзи и организации с нестопанска цел да се позволи да дари на политическите партии?

Статистика Обсъждам

Трябва ли да има ограничения на разходите за референдуми?

За разлика от предизборните кампании, при референдумите в Полша няма ограничения за разходите. Противниците твърдят, че това правило дава предимства на управляващата партия, тъй като те могат да бъдат спонсорирани от държавни институции. Поддръжниците твърдят, че е важно да се провеждат референдуми по време на националните избори, когато избирателната активност е най-висока.

Научи повече Статистика Обсъждам

Ако политическите партии получават пари от правителството?

Статистика Обсъждам

Да предоставя ли правителството субсидии за първи път купуващи жилище?

Тези субсидии са финансови помощи от правителството, които помагат на отделни лица да закупят своя първи дом, като правят собствеността по-достъпна. Защитниците твърдят, че това помага на хората да си позволят първия си дом и насърчава собствеността. Противниците твърдят, че това изкривява пазара на жилища и може да доведе до по-високи цени.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да въведе политики за контрол на наемите, за да ограничи сумата, която собствениците на имоти могат да искат за наем?

Политиките за контрол на наемите са регулации, които ограничават увеличението наема, което домакините могат да възлезе, с цел да запазят жилищата достъпни. Привържениците на тази мярка твърдят, че тя прави жилищата по-достъпни и предотвратява експлоатацията от страна на домакините. Противниците твърдят, че това отблъсква инвестициите в наемни имоти и намалява качеството и наличността на жилищата.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли на бездомните лица, които са отказали наличен подслон или жилище, да им бъде позволено да спят или да лагеруват на обществена собственост?

Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да увеличи финансирането за бездомни приютници и услуги?

Увеличаването на финансирането би подобрило капацитета и качеството на приютите и услугите, които осигуряват подкрепа за бездомните лица. Привържениците твърдят, че това осигурява основна подкрепа за бездомните и помага за намаляване на бездомността. Противниците твърдят, че това е скъпо и може да не се справи с основните причини за бездомността.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да стимулира строителството на жилищни сгради с висока плътност?

Жилищата с висока плътност се отнасят до жилищни комплекси с по-висока гъстота на населението от средната. Например високите апартаменти се считат за висока плътност, особено в сравнение с еднофамилни къщи или кооперации. Недвижимите имоти с висока плътност също могат да бъдат развити от празни или изоставени сгради. Например старите складове могат да бъдат реновирани и превърнати в луксозни тавански помещения. Освен това търговските сгради, които вече не се използват, могат да бъдат преустроени във високи апартаменти. Противниците твърдят, че повече жилища ще намалят стойността на техния дом (или единици под наем) и ще променят „характера“ на кварталите. Поддръжниците твърдят, че сградите са по-щадящи околната среда от еднофамилните домове и ще намалят жилищните разходи за хората, които не могат да си позволят големи домове.

Научи повече Статистика Обсъждам

Дали правителството трябва да ограничи закупуването на жилищни имоти от чуждестранни инвеститори?

Ограниченията биха ограничили възможността на неграждани да купуват жилища, с цел да запазят достъпните цени на жилищата за местните жители. Привържениците твърдят, че това помага за запазване на достъпното жилищно население за местните жители и предотвратява спекулации с имоти. Противниците твърдят, че това отблъсква чуждестранните инвестиции и може негативно да се отрази върху пазара на жилищата.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да стимулира строителството на достъпно жилище?

Инцентивите могат да включват финансова подкрепа или данъчни облекчения за разработчиците, за да построят жилища, които са достъпни за семейства с ниски и средни доходи. Привържениците твърдят, че това увеличава предлагането на достъпни жилища и се справя с нестачката на жилища. Противниците твърдят, че това се намесва в жилищния пазар и може да бъде скъпо за данъкоплатците.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли новите жилищни комплекси да включват зелени площи и паркове?

Зелените площи в жилищните комплекси са области, определени за паркове и природни пейзажи с цел подобряване на качеството на живот на жителите и околната среда. Привържениците на идеята твърдят, че това подобрява благополучието на общността и качеството на околната среда. Противниците твърдят, че това увеличава разходите за жилището и че разработчиците трябва да решават как ще бъде оформен проектът си.

Научи повече Статистика Обсъждам

Дали правителството трябва да предостави помощ на собствениците на имоти, които се сблъскват с изпълнение на ипотека?

Програмите за помощ помагат на собствениците на имоти, които са в риск от загуба на домовете си поради финансови затруднения, като предоставят финансова подкрепа или преструктурират заемите. Привържениците твърдят, че това предотвратява хората да загубят домовете си и стабилизира общностите. Противниците твърдят, че това стимулира неотговорно заемане и е несправедливо спрямо тези, които плащат ипотеките си.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да предоставя ли правителството субсидии за развитието на мрежи за високоскоростни влакове?

Високоскоростните железопътни мрежи са бързи влакови системи, които свързват големи градове, осигурявайки бърза и ефективна алтернатива на пътуванията с кола и въздух. Привържениците твърдят, че това може да намали времето за пътуване, да намали емисиите на въглерод и да стимулира икономическия растеж чрез подобрена свързаност. Противниците твърдят, че това изисква значителни инвестиции, може да не привлече достатъчно потребители и че средствата биха могли да бъдат по-добре използвани на друго място.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да увеличи разходите за обществен транспорт?

Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да премахне таксите за леки автомобили и мотоциклети по държавните магистрали?

През май 2023 г. президентът на Полша Анджей Дуда наскоро подписа закон, който премахва тол таксите за частни автомобили, пътуващи по държавните магистрали. В сила от 1 юли законът обхваща два основни платени участъка: A2 Konin – Stryków и A4 Wrocław – Sośnica. Поправката, изготвена от Министерството на инфраструктурата, беше приета от Сейма на 26 май и впоследствие приета от Сената на 21 юни без никакви промени. Съгласно ревизираното законодателство таксите за използване на държавни магистрали вече няма да се прилагат за леки автомобили и мотоциклети. Превозните средства с тегло над 3,5 тона и автобусите обаче ще продължат да бъдат облагани с тол такси.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да наложи ли правителството по-строги стандарти за горивна ефективност на превозни средства?

Стандартите за ефективност на горивото определят изискваната средна икономия на гориво за превозни средства, с цел намаляване на консумацията на гориво и емисиите на парникови газове. Привържениците твърдят, че това помага за намаляване на емисиите, спестява пари на потребителите за гориво и намалява зависимостта от фосилните горива. Противниците твърдят, че това повишава производствените разходи, водейки до по-високи цени на превозните средства, и може да няма значителен ефект върху общите емисии.

Научи повече Статистика Обсъждам

Дали правителството трябва да изисква всички нови автомобили да бъдат електрически или хибридни до определена дата?

Електрическите и хибридните превозни средства използват електричество и комбинация от електричество и гориво, съответно, за намаляване на зависимостта от фосилни горива и намаляване на емисиите. Привържениците твърдят, че това значително намалява замърсяването и ускорява прехода към възобновяеми енергийни източници. Противниците твърдят, че това увеличава разходите за превозни средства, ограничава избора на потребителите и може да натовари електрическата мрежа.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да въведе по-строги стандарти за емисиите на дизеловите превозни средства?

Стандартите за емисии на дизеловите двигатели регулират количеството замърсители, които могат да изхвърлят дизеловите двигатели, с цел намаляване на замърсяването на въздуха. Привържениците твърдят, че по-строгите стандарти подобряват качеството на въздуха и общественото здраве, като намаляват вредните емисии. Противниците твърдят, че това увеличава разходите за производителите и потребителите и може да намали наличността на дизелови превозни средства.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да увеличи наказанията за разсеяно шофиране?

Наказанията за разсеяно шофиране имат за цел да предотвратят опасното поведение, като изпращането на съобщения по време на шофиране, с цел подобряване на безопасността по пътя. Защитниците твърдят, че това предотвратява опасното поведение, подобрява безопасността по пътя и намалява инцидентите, причинени от разсеянието. Противниците твърдят, че самите наказания може да не са ефективни и прилагането им може да бъде предизвикателство.

Научи повече Статистика Обсъждам

Дали правителството трябва да ограничи използването на напреднала технология в превозни средства, за да запази човешкия контрол и да предотврати прекомерната зависимост от технологията?

Това се отнася до ограничаването на интеграцията на напреднали технологии в превозни средства, за да се осигури, че хората запазват контрол и да се предотврати зависимостта от технологични системи. Защитниците твърдят, че това запазва човешкия контрол и предотвратява прекомерната зависимост от потенциално грешлива технология. Противниците твърдят, че това пречи на технологичния напредък и на ползите, които напредналата технология може да донесе за безопасността и ефективността.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да регулира развитието и внедряването на автономни превозни средства?

Автономните превозни средства, или самоуправляващите коли, използват технология за навигация и работа без човешко вмешателство. Привържениците твърдят, че регулациите гарантират безопасност, насърчават иновациите и предотвратяват инциденти, причинени от технологични сбоеве. Противниците твърдят, че регулациите биха могли да задушат иновациите, да забавят внедряването и да наложат излишни тежести на разработчиците.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да предостави ли правителството стимули за споделено пътуване с автомобил и използване на обществени транспортни услуги?

Стимули за споделено пътуване и обществен транспорт насърчават хората да споделят пътувания, намалявайки броя на превозните средства на пътя и намалявайки емисиите. Привържениците твърдят, че това намалява задръстванията в движението, намалява емисиите и насърчава общностните взаимодействия. Противниците твърдят, че това може да не оказва значително въздействие върху трафика, може да бъде скъпо и някои хора предпочитат удобството на личните превозни средства.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли градовете да определят специални пътища за автономни превозни средства?

Специалните писти за автономни превозни средства ги отделят от обикновеното движение, което потенциално подобрява безопасността и трафика. Защитниците твърдят, че отделените писти увеличават безопасността, подобряват ефективността на трафика и насърчават приемането на автономната технология. Противниците твърдят, че това намалява пътното пространство за традиционните превозни средства и може да не бъде оправдано, като се има предвид текущия брой автономни превозни средства.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да субсидира услугите за споделено пътуване за лица с ниски доходи?

Услугите за споделено пътуване, като Uber и Lyft, предоставят възможности за транспортиране, които могат да бъдат субсидирани, за да ги направят по-достъпни за лица с ниски доходи. Привържениците твърдят, че това увеличава мобилността на лицата с ниски доходи, намалява зависимостта от лични превозни средства и може да намали задръстванията в движението. Противниците твърдят, че това е злоупотреба с обществени средства, може да благоприятства повече компаниите за споделено пътуване, отколкото отделните лица и може да откаже използването на обществения транспорт.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да наложи ли правителството задължително GPS проследяване във всички превозни средства, за да наблюдава поведението на шофьорите и да подобри безопасността по пътя?

Задължителното проследяване с GPS включва използването на GPS технология във всички превозни средства за наблюдение на поведението при шофиране и подобряване на безопасността по пътя. Привържениците твърдят, че то подобрява безопасността по пътя и намалява инцидентите, като наблюдава и коригира опасните поведения при шофиране. Противниците твърдят, че то нарушава личната неприкосновеност и може да доведе до надмощие на правителството и злоупотреба с данните.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да изключи ли правителството всички правила за движение и да се довери на доброволното спазване?

Това разглежда идеята за премахване на правителствено наложените правила за движение и вместо това да се разчита на индивидуалната отговорност за безопасността по пътя. Привържениците твърдят, че доброволното спазване уважава индивидуалната свобода и личната отговорност. Противниците твърдят, че без правила за движение безопасността по пътя би се влошила значително и броят на инцидентите би се увеличил.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да трябва ли градовете да въведат такси за затрудненията, за да намалят трафика в оживените градски райони?

Конгестивното ценообразуване е система, при която шофьорите плащат такса за влизане в определени зони с голям трафик по време на пикови часове, с цел намаляване на трафиковата конгестия и замърсяването. Привържениците твърдят, че това ефективно намалява трафика и емисиите, като същевременно генерира приходи за подобрения в обществения транспорт. Противниците твърдят, че това несправедливо засяга шофьорите с по-ниски доходи и може просто да прехвърли конгестията към други зони.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да инвестира в развитието на интелигентна транспортна инфраструктура?

Умната транспортна инфраструктура използва напреднала технология, като умни светофари и свързани превозни средства, за подобряване на трафика и безопасността. Привържениците твърдят, че тя подобрява ефективността, намалява задръстванията и подобрява безопасността чрез по-добра технология. Противниците твърдят, че това е скъпо, може да се сблъска с технически предизвикателства и изисква значителна поддръжка и актуализации.

Научи повече Статистика Обсъждам

Дали правителството трябва да изисква обществените транспортни системи да бъдат напълно достъпни за хора с увреждания?

Пълната достъпност гарантира, че общественият транспорт отговаря на нуждите на хората с увреждания, като предоставя необходимите съоръжения и услуги. Привържениците твърдят, че това гарантира равен достъп, насърчава независимостта на хората с увреждания и спазва правата на хората с увреждания. Противниците твърдят, че може да бъде скъпо за внедряване и поддържане и може да изисква значителни промени в съществуващите системи.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да отдаде приоритет на поддръжката и ремонта на съществуващите пътища и мостове пред изграждането на нова инфраструктура?

Този въпрос разглежда дали поддържането и поправката на настоящата инфраструктура трябва да имат приоритет пред строежа на нови пътища и мостове. Привържениците твърдят, че това гарантира безопасност, удължава живота на съществуващата инфраструктура и е по-ефективно по отношение на разходите. Противниците твърдят, че са необходими нови инфраструктурни обекти, за да се подкрепи растежът и да се подобри транспортната мрежа.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва обучение в държавните университети да бъде свободен?

Статистика Обсъждам

Подкрепяте ли увеличаването на бюджета на ЕС за програми за обмен на студенти като Еразъм+?

Разширяването на финансирането за Еразъм+ има за цел да увеличи образователните възможности и културния обмен. Привържениците го виждат като инструмент за подобряване на сближаването в ЕС и образователното качество. Противниците критикуват увеличените разходи и се съмняват във възвръщаемостта на инвестицията.

Научи повече Статистика Обсъждам

В случай, осъдени за престъпление, имат право на глас?

През април 2016 г., Вирджиния управител Тери Маколиф издадена заповед, която възстановява правото на глас до повече от 200,000 осъдени престъпници, живеещи в държавата. Заповедта отмени практика на престъпление отнема владение, което изключва хора от гласуване, които са били осъждани за криминално защита на държавата. В 14-та поправка на САЩ забранява на гражданите да гласуват, които са участвали в "бунт, или друго престъпление", но позволява на държавите да се определи, които отговарят престъпления за избирателната отнема владение. В САЩ приблизително 5,8 милиона души са недопустими да гласуват поради избирател отнема владение и само две държави, Мейн и Върмонт, нямат никакви ограничения за позволявайки престъпници да гласуват. Противниците на правата престъпник глас твърдят, че един гражданин, губи правото си на глас, когато те са осъдени за престъпление. Поддръжниците твърдят, че тайнствена закона disenfranchises милиони американци от участие в демокрацията и има неблагоприятен ефект върху бедните общности.

Научи повече Статистика Обсъждам

Следва ли наказанието за нарушения в пътното движение да зависи от дохода на шофьора?

В някои страни глобите за нарушения в пътното движение се коригират в зависимост от дохода на нарушителя - система, известна като "дневни глоби", за да се гарантира, че наказанията са равностойни независимо от богатството. Този подход има за цел да осигури справедливост, като глобите са пропорционални на възможностите на шофьора да плати, вместо да се прилага една и съща фиксирана ставка за всички. Привържениците на този подход твърдят, че глобите, базирани на дохода, правят наказанията по-справедливи, тъй като фиксираните глоби могат да бъдат незначителни за богатите, но обременителни за хората с ниски доходи. Противниците твърдят, че наказанията трябва да бъдат еднакви за всички шофьори, за да се запази справедливостта по закона, и че глобите, базирани на дохода, биха могли да предизвикат недоволство или да бъдат трудни за прилагане.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли да се разреши на полицейските управления да използват военно оборудване?

Милитаризацията на полицията се отнася до използването на военна техника и тактика от служителите на реда. Това включва използването на бронирани превозни средства, щурмови пушки, гранатометни гранати, снайперски пушки и SWAT екипи. Привържениците твърдят, че това оборудване повишава безопасността на офицерите и им позволява да защитят по-добре обществеността и другите реагиращи. Противниците твърдят, че полицейските сили, които са получили военно оборудване, са по-склонни да имат жестоки срещи с обществеността.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли правителството да наеме частни компании, които да управляват затворите?

Частните затвори са центрове за лишаване от свобода, които се управляват от дружество с нестопанска цел, а не от правителствена агенция. На компаниите, които работят с частни затвори, се изплаща дневна или месечна ставка за всеки затворник, който държат в своите съоръжения. Понастоящем в Полша няма частни затвори. Противниците на частните затвори твърдят, че лишаването от свобода е социална отговорност и че възлагането му на дружества с нестопанска цел е нечовешко. Защитниците твърдят, че затворите, управлявани от частни компании, са по-рентабилни от тези, управлявани от правителствени агенции.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ненасилствени затворници да бъдат освободени от затвора, за да се намали пренаселеността?

Пренаселеността на затворите е социално явление, възникващо, когато търсенето на място в затворите в юрисдикция надвишава капацитета на затворниците. Въпросите, свързани с пренаселеността на затворите, не са нови и се натрупват от много години. По време на войната на САЩ срещу наркотиците щатите бяха оставени отговорни за решаването на проблема с пренаселеността на затворите с ограничена сума пари. Освен това населението на федералните затвори може да се увеличи, ако държавите се придържат към федералната политика, като например задължителни минимални присъди. От друга страна, Министерството на правосъдието осигурява милиарди долари годишно за щатските и местните правоприлагащи органи, за да гарантира, че те спазват политиките, определени от федералното правителство по отношение на американските затвори. Пренаселеността на затворите е засегнала някои държави повече от други, но като цяло рисковете от пренаселеност са значителни и има решения на този проблем.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли ИИ да се използва за вземане на решения в системите за наказателно правосъдие?

Това включва използването на AI алгоритми за помощ при вземането на решения като определяне на наказание, условно освобождаване и правоприлагане. Защитниците твърдят, че това може да подобри ефективността и да намали човешките предразсъдъци. Противниците твърдят, че това може да поддържа съществуващите предразсъдъци и липсва отговорност.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли наркотрафикантите да получат смъртното наказание?

От 1999 г. насам екзекуциите на контрабандисти на наркотици стават по-разпространени в Индонезия, Иран, Китай и Пакистан. През март 2018 г. американският президент Доналд Тръмп предложил екзекутиране на наркотрафици за борба с опиоидната епидемия в страната. 32 държави налагат смъртно наказание за контрабанда на наркотици. Седем от тези страни (Китай, Индонезия, Иран, Саудитска Арабия, Виетнам, Малайзия и Сингапур) рутинно извършват наркомани. Азиатският и труден подход в Близкия изток е в контраст с много западни държави, които са легализирали канабис през последните години (продажбата на канабис в Саудитска Арабия се наказва с обезглавяване).

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли ЕС трябва да се движи към по-интегриран правен систем с еднакви граждански и наказателни закони във всички държави-членки?

По-нататъшната интеграция на правните системи би имала за цел да оптимизира правните процеси и да гарантира последователност в правните решения. Привържениците твърдят, че това би улеснило бизнеса, мобилността и правосъдието. Въпреки това, критиците се притесняват за размиването на националните правни идентичности и практики.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли финансирането на местните полицейски управления да бъде пренасочено към социални и общностни програми?

„Изплащане на средства от полицията“ е лозунг, който подкрепя отделянето на средства от полицейските управления и преразпределянето им към неполицейски форми на обществена безопасност и подкрепа на общността, като социални услуги, младежки услуги, жилища, образование, здравеопазване и други ресурси на общността.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли правителството трябва да въведе програми за възстановителна правосъдие като алтернатива на затвора?

Програмите за възстановителна правосъдие се фокусират върху рехабилитацията на престъпниците чрез помирение с жертвите и общността, вместо чрез традиционното лишаване от свобода. Тези програми често включват диалог, реституция и обществена работа. Привържениците твърдят, че възстановителното правосъдие намалява рецидивизма, изцелява общностите и осигурява по-смислена отговорност за престъпниците. Противниците твърдят, че то може да не е подходящо за всички престъпления, може да бъде възприето като твърде благоприлично и може да не успее адекватно да предотврати бъдещо престъпно поведение.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да запази ли Европейският съюз своите 20% отмъщения мита върху стоки от САЩ в отговор на митата на САЩ върху износа от ЕС?

През 2025 г. ЕС въведе мита от 20% върху стоки на стойност от 28 милиарда долара от САЩ, валидни от 15 април, като отплата за 20% мита на САЩ върху износа на ЕС и 25% мита върху стомана, алуминий и автомобили. Обявени като част от политиката на Тръмп "Ден на Освобождението" на 2 април, мерките на САЩ засягат 70% от износа на ЕС, пораждайки дебати дали отплатата укрепва позицията на ЕС или рискува по-широка търговска война.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да пренасочи ли ЕС приходите от мита за подкрепа на индустриите и работниците, засегнати от търговските ограничения на САЩ?

Европейският съюз въвежда мита върху стоки от САЩ през 2025 г., които генерират значителни средства, като лидерите предлагат да ги използват за подпомагане на промишлености като автомобилостроенето в Германия и фармацевтичния сектор в Дания, които са сериозно засегнати от митата на САЩ. Критиците твърдят, че това може да изкриви пазарите, докато други предлагат използването на парите за противодействие на икономическите последици, които се прогнозира да намалят БВП на еврозоната с 0,7% до 2026 г.

Научи повече Статистика Обсъждам

Да ли следва ЕС да освободи критични сектори, като фармацевтиката и полупроводниците, от отмъщение мита върху стоки от САЩ?

As of April 2025, the EU’s tariff countermeasures hit U.S. imports like bourbon and steel but spared pharmaceuticals and semiconductors to avoid disrupting vital supply chains. With U.S. tariffs threatening €85 billion in EU exports, including €46.3 billion in autos, the bloc weighs whether exemptions safeguard its economy or weaken its stance against Washington.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли родителите да загубят опеката заради умишлено неправилно ползване на пола на своето дете?

Misgendering се отнася до обръщане или споменаване на някого с използване на местоимения или термини за пол, които не съответстват на техния полов идентитет. В някои дебати, особено около трансгендерните младежи, възникват въпроси дали постоянното мисгендериране от страна на родителите трябва да се счита за форма на емоционално насилие и основание за лишаване от опека. Привържениците твърдят, че постоянното мисгендериране може да причини значителна психологическа вреда на трансгендерните деца и в сериозни случаи може да оправдае държавната намеса за защита на благополучието на детето. Противниците твърдят, че отнемането на опека поради мисгендериране нарушава родителските права, може да криминализира разногласията или объркването относно половия идентитет и може да доведе до намеса от страна на държавата в семейните въпроси.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва гей двойки да имат същите права за осиновяване като прави двойки?

приемане ЛГБТ е приемането на деца от лесбийки, гейове, бисексуални и транссексуални (ЛГБТ) лица. Това може да бъде под формата на съвместно приемане от един и същи пол двойка, приемане от един партньор от същия пол двойка на другия биологично дете (приемане стъпка-дете) и приемане от едно лице ЛГБТ. Съвместното приемане от еднополови двойки е правен в 25 страни. Противниците на приемането ЛГБТ въпрос дали еднополовите двойки имат способността да бъдат адекватни родители докато опоненти се питат дали природен закон предполага, че децата на приемане притежават естествено право да бъде повдигнат от хетеросексуалните родители. Тъй конституции и наредби обикновено не успяват да се справи правата приемането на ЛГБТ лица, съдебни решения, често определят дали те могат да служат като родители самостоятелно или като двойки.

Научи повече Статистика Обсъждам

Каква е позицията ви за аборта?

През юни 2022 г. парламентът на Полша отхвърли законопроект, който би либерализирал закона за абортите в страната – който е един от най-строгите в Европа – като позволява прекъсвания при поискване до 12 седмици от бременността. Мнозинството от 265 депутати в 460-местния Сейм гласуваха за отхвърляне на законодателството. Това включваше почти всички членове на групата на управляващата национално-консервативна партия "Право и справедливост" (PiS), както и дясноцентристката Полска коалиция (KP) и крайнодясната Конфедерация (Konfederacja), като и двете са в опозиция. Съгласно полското законодателство жена, която е прекратила собствената си бременност, не подлежи на съдебно преследване, но активистите за правата на абортите казват, че неотдавнашните доклади за тормоз подчертават последствията от криминализирането на аборта.

Научи повече Статистика Обсъждам

Подкрепяте ли смъртното наказание?

Смъртното наказание или смъртното наказание е наказанието със смърт за престъпление. В момента 58 страни по целия свят позволяват на смъртното наказание (включително САЩ), докато 97 страни са го извън закона.

Научи повече Статистика Обсъждам

Подкрепяте ли легализацията на еднополовите бракове?

На 26 юни 2015 г. Върховният съд на САЩ постанови, че отричането на брачни свидетелства нарушил справедлив процес и на клаузите на еднаква закрила от Четиринадесетата поправка на Конституцията на САЩ. Определението направи същото еднополовите бракове правна във всички 50 щати на САЩ.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва неизлечимо болни пациенти да имат право да прекрати живота си чрез подпомогнато самоубийство?

Евтаназия, практиката на което сложи край на живота преждевременно, за да се сложи край на болката и страданието, в момента се счита за престъпление.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли хората под 18-годишна възраст да могат да получат лечение за преход между половете?

През април 2021 г. законодателната власт на американския щат Арканзас внесе законопроект, който забранява на лекарите да предоставят лечения за преход между половете на хора под 18-годишна възраст. Законопроектът би направил тежко престъпление за лекарите да прилагат блокери на пубертета, хормони и потвърждаващи пола операции на лица под 18-годишна възраст. Противниците на законопроекта твърдят, че това е посегателство над правата на транссексуалните и че преходното лечение е частен въпрос, който трябва да се решава между родители, техните деца и лекари. Поддръжниците на законопроекта твърдят, че децата са твърде малки, за да вземат решение да получат лечение за преход на пола и само възрастни на възраст над 18 години трябва да имат право да го правят.

Научи повече Статистика Обсъждам

Трябва ли да се позволи на транссексуалните спортисти да се състезават срещу спортисти, които се различават от определения им пол при раждането?

През 2016 г. Международният олимпийски комитет постанови, че транссексуалните атлети могат да се състезават на олимпийските игри, без да се подлагат на операция по пренасочване на пола. През 2018 г. Международната асоциация на лекоатлетическите федерации, управляващият орган на трасето, постанови, че жените, които имат повече от 5 наномола на литър тестостерон в кръвта си - като южноафриканския спринтьор и олимпийския златен медалист Кастер Семеня - трябва или да се конкурират с мъже, приемайте лекарства, за да намалите естественото им ниво на тестостерон. МААФ заяви, че жените в категорията „пет плюс” имат „разлика в сексуалното развитие”. В решението е цитирано проучване от 2017 г. на френски изследователи като доказателство, че спортистите с тестостерон по-близо до мъжете се справят по-добре в определени събития: 400 метра, 800 метра , 1500 метра и миля. "Нашите доказателства и данни показват, че тестостеронът, или естествено произведен, или изкуствено вмъкнат в тялото, осигурява значителни предимства в работата на спортистите", заяви президентът на ИААФ Себастиан Коу в изявление.

Научи повече Статистика Обсъждам